Seiring perkembangan teknologi yang sudah semakin canggih ini kebanyakan motor injeksi, sistem injeksinya sudah terinstal dengan aki. Jadi bagaimana caranya menghidupkan motor injeksi tanpa menggunakan aki? Saat ini motor injeksi, sistem kelistrikannya sudah menggunakan aki. Bahkan komponen utama seperti ECU dan pompa bensin bersumber dari aki. Jadi kalau aki motor injeksi sudah tekor, maka akan lebih sulit untuk menyalakannya. Bahkan motor matik injeksi keluaran terbaru, terlihat sudah tidak menggunakan kick starter. Jadi semua proses pengaktifan mesin mengandalkan aki. Kalau aki motor alami masalah maka prosesnya akan lebih rumit. Bahkan ada beberapa motor matik yang akan semakin ribet kalau akinya sudah tak berdaya. Cara Mudah Hidupkan Motor Injeksi Tanpa Aki Source Image Namun semua itu bukan tidak mungkin, sebenarnya walau akinya sedang mati mesin motor masih bisa dihidupkan lagi. Memang cukup sulit agar mesin bisa menyala namun cara ini bisa menjadi solusi terbaik dikala mendesak. Semua itu bisa terjadi kalau masih ada tegangan aki sekitar 5 volt. Kalau tegangan aki dibawah 5 volt atau kosong, maka motor tersebut dikatakan mati total. Mengingat tidak ada sumber arus yang cukup untuk menghidupkan mesin. Pada kesempatan kali ini akan dijelaskan mengenai beberapa cara yang bisa kamu coba untuk menghidupkan motor injeksi walau akinya sudah tekor. Penasaran? berikut ini penjelasannya Motor jenis kopling Cara menghidupkan motor yang mati akibat akinya tekor yaitu dengan menerapkan teknik mendorong motor dengan memasukkan gigi 1 sambil menarik kopling sehingga bisa memicu mesin bekerja. Ketika sudah didorong dengan kecepatan tertentu kamu bisa lepaskan kopling maka mesin motor kemungkinan besar bisa hidup lagi. Motor matik Kalau untuk motor matik kamu bisa memanfaatkan keberadaan kick starter. Silahkan lakukan kick starter secara berulang-ulang, pastikan kontak masih off dengan tujuan bahan bakar sudah mengisi ruang bakar. Nah, setelah itu kamu bisa kamu bisa menyalakan motor dengan memanfaatkan kick starter pada kontak sudah on. Langkah ini ternyata bisa membantu mengisi aki setelah proses kick starter beberapa kali. Memanfaatkan kapasitor bank Ada pabrikan motor yang sudah melengkapi unit motornya dengan kapasitor bank. Keberadaan fitur ini bertugas sebagai penyimpanan sementara arus listrik yang bersumber dari aki dan spul. Ketika aki motor alami drop, masih ada kapasitor yang bisa dimanfaatkan sebagai sumber arus listrik. Jadi ketika daya aki sudah menurun masih ada kapasitor sebagai sumber tenaga cadangan. Tentunya dengan adanya kapasitor bank ini sangatlah membantu ketika aki sudah tidak berfungsi lagi mengeluarkan arus listrik. Ciri-ciri motor yang memiliki kapasitor adalah terlihat dari benjolan kapasitor yang ada di kiprok. Kalau untuk motor tipe sport lokasi kapasitor terpisah dengan kiprok. Kalau untuk motor matik yang tidak memiliki kapasitor biasanya sudah dilengkapi dengan starter kick. Kalau motor yang tidak ada kapasitornya, terdapat lampu indikator di speedometer. Ketika lampu indikator menyala ini menandakan kalau daya aki sudah melemah dan kondisi ini membutuhkan minimal daya 5 volt. Agar kamu tidak alami masalah yang lebih serius, kamu harus tahu tanda-tanda aki motor matik yang sudah mulai rusak. Biasanya kamu akan kesulitan untuk menyalakan mesin motor. Jadi silahkan lakukan perawatan secara rutin agar kondisi motor tetap bagus dan nyaman untuk digunakan sehari-hari. Itulah penjelasan mengenai beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk menyalakan motor injeksi tanpa aki. Semoga dengan sedikit penjelasan ini bisa bermanfaat untuk kamu yang alami masalah aki. Pastikan lakukan perawatan secara rutin agar motor tidak sampai alami aki mati.
Usiaaki kendaraan, kata dia, dihitung sejak pertama kali cairan asam acid dimasukkan ke aki. Untuk itu, khusus pada Massiv Amal cairan tersebut dipisah dan baru diisi saat dibeli oleh konsumen. "Acid diisi setelah transaksi, supaya daya tahannya oke," kata Tumenggung, menambahkan usia aki dihitung 0 tahun saat cairan itu diisi dan digunakan
– Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara menghidupkan motor Vixion injeksi tanpa aki. Vixion adalah salah satu motor naked dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM yang terbilang cukup legendaris. Meski saat ini penjualannya tengah tergerus oleh motor metik, tetapi tidak dapat dipungkiri bahwa Yamaha Vixion merupakan salah satu motor tersukses yang pernah Yamaha jual di Indonesia. Generasi Vixion sendiri pertama kali hadir sudah dalam keadaan menggunakan sistem pengabutan injeksi. Hal tersebut tentunya jadi nilai tambah tersendiri, karena kala itu, pesaing dari Vixion masih belum mengaplikasikan sistem injeksi. Bicara soal aki, komponen yang satu ini memiliki fungsi yakni untuk menampung daya listrik dari sistem pengisian aki spull dan kiprok serta menyalurkan daya listrik pada komponen yang membutuhkan seperti lampu, klakson, starter elektrik, dan lain sebagainya. Aki sendiri cukup berfungsi sekali pada motor-motor terkini, pasalnya aki memang banyak dijadikan “pedoman” utama dalam menghidupkan motor menggunakan starter elektrik. Nah jika Yamaha Vixion kalian sudah dicopot akinya, lalu bagaimana cara menghidupkan mesinnya? Perhatian pasanglah aki walau pun sudah drop, sebab hal tersebut dapat meminimalisir terjadinya kerusakan pada sistem kelistrikan terutama pada kiprok. Tetapi, lebih baik lagi jika akinya diganti dengan aki yang baru. Langsung saja, berikut cara menghidupkan motor Vixion injeksi tanpa aki 1. Gunakan Kick Starter Cara ini dapat kita lakukan terlebih jika Yamaha Vixion kita memang dibekali dengan kick starter. Seperti yang kita ketahui, beberapa series Vixion memang sudah tidak dibekali dengan kick starter, sebut saja Vixion R series. Sebenarnya kick starter ini memang sangat berfungsi sekali terlebih jika sistem kelistrikan bermasalah aki tekor atau sekring putus. Tetapi kini kick starter banyak ditinggalkan, terutama pada motor-motor sport keluaran terbaru. Untuk menggunakan kick starter, kita harus memposiskan terlebih dahulu kunci kontak pada posisi hidup atau “on”. Setelah itu, kita tinggal injek kick starter hingga mesin terengkol injak kick starter hingga ke posisi paling bawah, mungkin akan sedikit keras pada beberapa motor. Untuk mesin motor yang masih oke, maka melakukan kick starter ini akan sangat mudah, maksudnya adalah kita jadi tidak harus bersusah payah dalam memainkan gas motor serta kick starter. Sebaliknya, jika dalam melakukan kick starter ternyata membuat motor susah hidup, maka kemungkinan ada kerusakan lain semisal injektor yang kotor atau busi yang harus diganti. 2. Dorong Motor Selanjutnya kita harus dorong motor, atau kalau bisa kita lakukan hal ini di jalan yang menurun agar lebih mudah. Pertama, cabut soket kabel switch kopling. Jika di tuas kopling ada kabel tambahan, maka itu adalah kabel switch kopling yang fungsinya adalah untuk tidak menghidupkan motor saat transmisi dalam keadaan masuk tidak netral. Susuri saja kabelnya dan cari sambungan atau soketnya, jika sudah ketemu, maka silahkan cabut dulu. Nah back to the point, selanjutnya kita lajukan motor atau boleh lah kita masukan dulu transmisi ke gigi 3 atau 4 atau 5. Selanjutnya kita lajukan motor, jangan lupa masukan kunci kontak dalam posisi hidup atau on. Saat sebelum melaju, pastikan kita menengkep kopling tekan tuas kopling dan saat sudah melaju, selanjutnya kita lepas tuas kopling. Cara ini akan efektif untuk Vixion injeksi yang tidak dibekali dengan kick starter yang kick starternya dicopot. Catatan Cara ini hanya dapat dilakukan pada Vixion lama bukan Vixion R. 3. Modifikasi Sistem Kelistrikan Cara ini berlaku untuk Vixion terkini yang tidak dibekali dengan kick starter dari pabrikannya. Sebenarnya cara ini cukup rumit dan kami anjurkan untuk pakai aki saja. Vixion injeksi terkini tidak dibekali dengan kondensor atau kapasitor, hal tersebut menyebabkan motor benar-benar tidak akan menyala ketika tidak diberi aki. Oleh karenanya kita harus ubah rangkaian perkabelan dan menambahkan kapasitor atau kondensor. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.Namun banyak pengendara yang memiliki kebiasaan menghidupkan mobil tanpa menunggu lampu indikator pada mobil kembali ke posisi normal. Technical Service Executive Coordinator Astra Daihatsu Motor
Perubahan ini memang memiliki kelebihan dan kekurangan. Kelebihannya motor menjadi lebih simpel dan tidak rumit-rumit ketika hendak digunakan. Sedangkan kelemahannya yakni jika aku mati otomatis injeksi motor tidak bisa hidup juga. Bahkan keluaran terbaru ini, motor matik injeksi terlihat sudah tidak memakai kick starter. Jadi semua proses pengaktifan berpusat pada aki. Hal inilah yang menyebabkan aki memiliki peran yang sangat penting. Lalu bagaimana jika aku mati, apakah masih bisa dihidupkan? Cara Menghidupkan Motor Injeksi Tanpa Aki Jawaban atas pertanyaan tadi dapat Anda temukan di sini. Dan mungkin bisa menjadi pengetahuan baru. Motor injeksi tanpa aki masih bisa menyala. Hal itu bisa Anda buktikan dengan membaca secara lengkap cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki di bawah ini. Cara menghidupkan motor injeksi tidak sembarangan. Harus berdasarkan jenis motornya. Setiap motor berbeda-beda caranya. Tidak bisa sama. Selain itu, aki harus masih mempunyai tegangan sekitar 5 volt. Jika aki berada di bawah tegangan tersebut atau aku mati total, maka otomatis motor injeksi juga akan mati. Langsung berikut caranya. 1. Motor Jenis Kopling Cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki yang pertama yaitu pada motor kopling. Cara ini hampir dengan cara menghidupkan mobil yang mogok. Berikut inilah cara yang bisa Anda coba jika hal itu terjadi pada motor Anda Tarik kopling Masukkan gigi satu Dorong motor dengan kecepatan tertentu Lepaskan kopling sampai mesin motor menyala lagi 2. Motor Jenis Matic Cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki yang kedua ini bisa Anda gunakan bagi yang mempunyai motor matik injeksi. Siapa tahu, cara ini dapat membantu Anda menghidupkan mesin motor ketika mengalami masalah seperti yang dibahas tadi. Berikut caranya Pastikan motor dalam keadaan off Lakukan kick starter berulangkali Nyalakan motor keadaan on Lakukan kick stater lagi berulang-ulang Cara tersebut sering dikatakan ampuh karena membantu mengisi aki yang sebelumnya mengendap atau kosong. 3. Manfaatkan Kapasitor Bank yang Ada di Motor Masing-masing Setiap motor senantiasa dibekali kapasitor bank. Fitur tersebut berfungsi untuk menyimpan sementara arus listrik yang bersumber dari aki dan spul. Kapasitor bank ini terlihat berfungsi ketika aki motor Anda drop. Jika tidak, kapasitor bank ini tidak akan tampak fungsinya. Misalnya saja saat aki motor Anda drop, di sinilah kapasitor bank dapat bermanfaat yakni sebagai sumber arus listrik. Karena kapasitor bank masih menyimpan sehingga dapat menjadi sumber cadangan. Bank ini sangatlah bermanfaat apabila aki sudah tidak dapat berfungsi lagi. Lalu bagaimana caranya mengetahui apakah motor memiliki kapasitor bank atau tidak? Mudah saja. Anda tinggal melihat kiprok motor. Di tempat itu nantinya ada benjolan kapasitor yang menjadi suku cadangan sumber arus listrik. Untuk motor tipe sport, letak kapasitornya terpisah dengan kiprok. Sedangkan untuk motor matik yang tidak mempunyai kapasitor biasanya sudah dilengkapi dengan starter kick. Baca juga artikel ini Cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki ini bukan merupakan trik sulap. Melainkan sebuah alternatif bagi Anda yang memiliki motor dan mengalami aki tekor. Sehingga Anda tidak terlalu bingung dan khawatir. Related postsTips Cara Mengaktifkan IDM Gratis Tanpa Serial NumberWajib Anda Ketahui, Ini 7 Perbedaan Jam Tangan Aigner Ori dan KWCara Menyalakan Kompor Modena Untuk Tipe Kompor Listrik Tanpa RibetFF Mod Apk Unlimited Diamond Anti Banned 2023Kabel Merah Positif atau Negatif? Ini JawabannyaPerbedaan Aki GTZ4V dan GTZ5S, Motor Apa Yang Cocok?
Temukanvideo terbaik tentang Cara menghidupkan motor vixion injeksi tanpa aki || cara kerja kapasitor bank - baterai yamaha vixion , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Cara menghidupkan motor vixion injeksi tanpa aki || cara kerja kapasitor bank - baterai yamaha vixion. 3.21. Baca Lebih. Yamaha Vixion. Rp 28
cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki
